日照日報/日照新聞網訊 今年“五一”假期，日照的陽光與海浪向北京市民發出了一份熱情的邀約——日照站開通了，不妨坐著高鐵來看看海，只要3個多小時呦！
從北京南站乘坐直達日照的G4867次列車，13：42出發，17：28到達，全程只要3小時46分。
“3個多小時的車程，就能來到這么美的海灘，還不耽誤晚上吃海鮮，很值！”5月2日，記者在日照站候車大廳見到了將要返程的北京游客張先生一家，聽他分享了在日照的旅游經歷。
4月29日，張先生和妻子帶著5歲的兒子，乘坐高鐵到日照旅游，那趟高鐵的終點站是日照西站。
“日照的海濱風光旖旎，移步皆景。我們租了輛電動自行車，沿著海岸線游玩，感覺特別自在。”張先生分享道。
“我挖到了好多小螃蟹！”張先生的兒子在一旁雀躍地說道，他還沉浸在趕海游玩的樂趣中呢。
張先生一家住在海邊的一家酒店，那里遠離城市喧囂，每日聽濤逐浪、趕海拾貝，心中的詩和遠方化為眼前的具象。
張先生全家除了對日照的碧海藍天印象深刻，更對當地餐飲的性價比感到驚喜：“日照的海鮮，新鮮不說，菜量實惠得不敢多點。”
炸高眼魚外酥里嫩，鲅魚蘿卜美味可口，帶魚燒茄子別有滋味，辣炒花蛤鮮香撲鼻，海螄子面湯汁濃郁，再配一杯栗香回甘的日照綠茶，堪稱絕配。日照的海鮮讓張先生一家吃得不亦樂乎。
而返程時的交通優化更令張先生倍感欣喜。當日乘坐的日照到北京南站的直達列車將行程縮短至近3.5小時，較來時節省約1小時。“時間就是游玩資本，這樣的提速太貼心了。”張先生妻子點贊道。
同樣感到驚喜的還有來自北京的郝先生夫婦。“從日照市區車站出發，免去轉車趕車的勞頓，這樣的便利讓我們萌發了今后經常來日照玩的想法。”
“我們不喜歡急行軍似的打卡景點。”作為“慢旅游”理念的踐行者，郝先生十分推崇日照的度假節奏，“在這么優質的環境下，每日沿海岸線信步漫游，感受溫潤海風，這種閑適正是我們追求的，體驗感非常棒！”
“日照太舒服了，來了我就不想走了，對于我們上班族來說，這里的確是一個放松身心的好地方。”郝先生的妻子在一旁補充道。
郝先生提到日照有三大亮點：澄澈如鏡的優質海域、熱情好客的當地居民、“菜量超大”的餐飲特色。“看著菜單圖片點單容易‘眼大肚小’，實際分量總超預期。”郝先生笑著說。
對于日照持續升溫的旅游熱度，他們建議：“希望增開更多直達班次，現在熱門時段的票確實緊俏。”
在候車的人群里，記者看到了一位金發碧眼的女孩。經過詢問得知，這位女孩來自俄羅斯，中文名字叫春生，已在山東外國語職業技術大學就讀半年。
談起選擇到日照留學的原因，春生坦言：“這里氣候很好，環境不錯，人也非常友好。在這里留學非常開心。”這半年，她去過日照的很多景區，如萬平口、浮來山、莒國古城等。這個假期，她和同學坐著G4867前往曲阜游玩。
“我最喜歡日照的大海，靜靜地坐在那里，感覺很美好，很舒服。”春生說。
正如一位網友的留言：“在日照，時間不是用來趕的，而是用來浪費的——浪費在日出時的感動、浪花里的歡笑和一碗海螄子面的熱氣騰騰里。”
在候車的人群里，還有不少來自全國各地的游客。
日照這座小城，正以獨特的山海風情吸引著越來越多的游客紛至沓來。從一季度全市經濟運行情況來看，服務業增加值352.23億元，同比增長7.4%。其中，住宿餐飲業同比增長10.3%。1—2月份，規模以上服務業實現營業收入86.85億元，同比增長12.0%。
可以說，日照站的開通，不僅是當地交通的飛躍，也為旅游業發展“錦上添花”。日照站啟用后，將聯通日蘭高鐵和青鹽鐵路兩條高速鐵路，成功并入國家高速鐵路網，實現日照交通歷史性升級。不僅可以3個半小時左右直達北京等城市，還能1—2小時覆蓋青島、連云港等周邊城市，“同城效應”讓山海間的日照與世界的距離無限拉近。
“日照，我還會再來的！”郝先生說。
大海帶走了你的疲憊也記下了你的約定——下一次，不見不散！（日照報業全媒體記者 宋慶艷 劉瑋瑋 報道）
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